解读保利和光尘樾为何择址龙城大街东延区域（一）

从4月上旬开始，一则出现在太原繁华地带内容简约的“太原有光来”电子路牌引起了许多人的关注与热议。谜底揭晓，保利带着全新产品系——“和光”系来了。

“和光”系在太原，选择龙城大街东延区域。作为保利的高端产品系，为什么要选址在这个存在感很低的区域？是保利的布局眼光出了问题？其实龙城大街东延片区是“深藏不露”。

如图所示，保利和光尘樾项目位于龙城大街东延沿线，计划打造成千亩级别大盘。该地块既属于南站版块，也是太榆同城一体化核心区位，两座大学城之间，距太原南站约3.7km，距武宿机场约5.2km；项目占据龙城大街东延、东中环、太榆路等多条快速路，毗邻南站商圈、大学城商圈，未来地铁3号线（规划中）在此设有首末站。

整个地块所处区域将集*、商业、生活、生态等齐全的配套，且出行便捷，是太原、榆次共建都市新区。

此次保利布局于此，有三大原因值去关注与探究。今天先带大家了解原因一。

龙城大街东延，太原直通榆次第二条快速路；太原、榆次共建的新热土。

保利和光尘樾项目所处的龙城大街东延，作为太原至榆次又一条快速路，是连接太原、晋中的重要交通枢纽。道路建成后，不仅方便两地市民出行，也将成为太榆发展的一条黄金线。现已列入2020年太原市城市规划建设的重点工程之一。

4月3日太原市召开的城市工作（建设项目）推进会中，确定今年20项城市规划建设管理重点工作，龙城大街东延工程位列其中。

4月7日，龙城大街东延工程已由太原市住建局批准建设，启动施工招标。根据招标公告，龙城大街东延工程主要包括龙城大街东延（东峰路—太榆界），红线宽60米，长1.3公里；建设内容包含道路、桥梁、通道、排水、电力等。

这条快速路由太原段和榆次段组成，即龙城大街东延和龙城中央大道。龙城大街东延工程西起龙城大街东中环，东至太榆交界；龙城中央大道（榆次）西起太榆交汇处民航街，东至榆次环城北路。目前，龙城中央大道（榆次）已通车。

丨崭新的龙城中央大道（榆次）实拍

随着龙城大街东延工程的实施，太原和榆次同城化发展将得到推进，这成为太原面对中部六省群雄崛起的必要杀手锏。

据权威资料显示，2019年武汉以GDP总量16223.21万元占据中部6省会城市第一，郑州和长沙排在二、三位，且均破了万亿大关；太原2019年GDP总量为4028.51亿元，排在中部6省城市*末位，仅为武汉的四分之一。

不甘垫底的山西出了大招——调产业结构，主要围绕太原和榆次两大都市区划定了总规划面积600平方公里的山西转型综合改革示范区，此举再度将太原和榆次的发展紧紧契合在了一起。

就在这个时间节点，3月31日山西省突然发布关于太谷正式撤县设区文件。而背后，坊间*大的争议即是晋中首府会搬到太谷，榆次区并入太原。

根据2019年太原市规划和自然资源局出台的大太原都市区一体化发展规划，大太原都市区将形成一主、一副、一区、多组团的空间结构，整个一体化发展基本涵盖了清徐、阳曲、古交、榆次等。其中太原城区为主中心，榆次将成为副中心，整条龙城大街将成为大太原都市区的中轴线、城市新中心。

丨2019年出台的大太原都市区一体化发展规划

“榆次向北”、“太原向南”发展，太原和榆次已经形成协作发展的局面，作为衔接两者的快速交通、且拥有大规模平整土地资源的龙城大街东延区域，势必会燃起新一轮城建热土，成为两座城市合力发展的着力点。

这只是保利择址龙城大街东延区域的原因之一，还有两个非常重要原因，下一篇文章持续解读。敬请期待~

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